Yksityisajoneuvojen ja maanalaisten autotallien suosion myötä ajoneuvojen sisäpakokaasupäästöt vaikuttavat vakavasti sisäilman laatuun ja vaikuttavat haitallisesti ihmisten terveyteen. Vakavissa tapauksissa se voi johtaa myrkytykseen, ja yksi pakokaasujen pääkomponenteista on hiilimonoksidi (CO).
Häkämonoksidin haitallisuus:
Hiilimonoksidi on väritöntä, hajutonta ja mautonta, mikä on erittäin haitallista ihmiskeholle hengitettynä. Se sitoutuu hemoglobiiniin ja tuottaa karboksihemoglobiinia, mikä johtaa hypoksiaan. Häkämyrkytyksen yleisimmät oireet, kuten päänsärky, pahoinvointi, oksentelu, huimaus, väsymys ja heikkouden tunne, hiilimonoksidille altistuminen voi vaurioittaa sydäntä ja keskushermostoa vakavasti seurauksin. Perustuu testiilman hiilimonoksidipitoisuuteen.
1. Kun se saavuttaa 50 ppm, terveet aikuiset voivat kestää sen 8 tuntia.
2. Kun se saavuttaa 200 ppm, terveillä aikuisilla on lievää päänsärkyä 2-3 tunnin kuluttua.
3. Kun se saavuttaa 400 ppm, terveillä aikuisilla on otsakipu 1–2 tunnin kuluessa ja hengenvaarallinen 3 tunnin kuluttua.
4. Kun se saavuttaa 800 ppm, terveet aikuiset kokevat huimausta, pahoinvointia, kouristuksia 45 minuutin kuluessa, menettävät tajuntansa 2 tunnin kuluessa ja kuolevat 2-3 tunnin kuluessa.
Häkämonoksidin muodostuminen maanalaisissa autotalleissa:
Hiilimonoksidin muodostuminen maanalaisissa autotalleissa tulee pääasiassa auton moottorista. Kun moottori käy joutokäynnillä, syntyy runsaasti hiilidioksidia sisältäviä pakokaasuja, koska bensiini ei pala riittävästi. Maanalainen autotalli on suljettu ympäristö. Ajoneuvot tulevat sisään ja ulos usein, eikä pakokaasua ole helppo poistaa. Suuri määrä CO-kaasua kerääntyy helposti, jolloin maanalainen autotalli täyttyy tukehtuvalla hajulla, mikä on haitallista ihmisten terveydelle. Siksi maanalainen autotalli tulisi varustaa tulo- ja poistojärjestelmällä sen korvaamiseksi raikkaalla ilmalla.
Häkäilmaisimen käytön merkitys:
1. Poistoilmaa säännöllisesti varmistaaksesi, että hiilimonoksidipitoisuus maanalaisessa autotallissa on vaarallisen tason alapuolella;
2. Pakokaasut maanalaisen autotallin hiilimonoksidipitoisuuden mukaan, jotta vältytään liiallisesta pakotaajuudesta johtuvalta energiahukkaa.
