Puoli suljettu sähkömatkustajan kolmipyörä

1. Akkua ei voida säilyttää virran menetyksessä, virranhoitoautotila tarkoittaa, että akkua ei ladata ajoissa virran käytön jälkeen. Tätä tilannetta on helppo aiheuttaa rikkihapon suolaamista siten, että akun napalevyyn kiinnitetyt lyijysulfaattikiteet estävät sähköionien kanavan, mikä johtaa latauskyvyttömyyteen. Mitä kauemmin tyhjäkäynnillä tehonmenetyksen tilassa, sitä vakavampi akkuvaurio.

2. Jos sähköpolkupyörän alue putoaa yhtäkkiä yli kymmenen kilometriä lyhyessä ajassa, on erittäin todennäköistä, että ainakin yhdellä akkuryhmän akulla on oikosulku-ilmiö, kuten rikkoutunut runko, napalevyn pehmeneminen ja napalevyn aktiivisen aineen leviäminen. Sinun on mentävä ammattimaiseen akun korjausorganisaatioon ajoissa tarkastusta ja korjausta varten.

3. Älä tyhjennä suurella virralla heti. Suuren virran purkaus johtaa todennäköisesti lyijyn sulfaatin kiteytymiseen, mikä vahingoittaa akun napalevyn fysikaalisia ominaisuuksia.

4. Latausajan hallitsemiseksi akku ladataan yöllä, keskimääräinen latausaika on noin 8 tuntia. Latausajan tulisi olla kohtuullinen, välttää pitkään latausta.

5. Sähköajoneuvot ovat ehdottomasti kiellettyjä altistumisesta aurinkoon. Liian korkean lämpötilan ympäristö saa akun sisäisen paineen nousemaan ja akun paineen rajoittava venttiili pakotetaan avautumaan automaattisesti, mikä johtaa liialliseen vedenhukkaisiin ja akun aktiivisuuteen vähenee. Lataus näyttää kuoren lämmityksestä, kuoren rummuttamisesta, muodonmuutoksesta ja muista vaurioista.